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回到頂部
發布時間：2013-05-21
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14日夜，杭州城西繞城高速公路五常出口附近，一輛裝(zhuang)載(zai)20噸樹脂的大掛車撞上一輛載有27噸氯乙烯的槽罐(guan)車，兩車撞破(po)護欄翻倒。16日開始(shi)事發地周邊一公里范圍內的村民轉移，共(gong)涉及(ji)4個(ge)村，區(qu)域內的五常中心(xin)小(xiao)學停課(ke)，部分工廠(chang)停產。
截至(zhi)17日(ri)，該事故已經基本處理完畢，相(xiang)關(guan)部門對事發現(xian)場進行最后的清理工作，聚光科技(ji)也派出應(ying)用(yong)工程師攜帶Mars-400便(bian)攜式氣(qi)相色譜-質(zhi)譜聯用(yong)儀趕(gan)赴現場，對(dui)事發地附近空(kong)氣質(zhi)量進行監(jian)測。
在(zai)(zai)距(ju)離(li)事(shi)(shi)故現場(chang)不(bu)到10公(gong)里(li)處，儀器在(zai)(zai)車上開機預熱準備，最終在(zai)(zai)距(ju)離(li)留下(xia)收費站76公(gong)里(li)處的事(shi)(shi)發地點停(ting)車，在(zai)(zai)離(li)地面約1.5米處采集空氣樣品（該高度(du)為人(ren)體呼(hu)吸的平(ping)均高度(du)），16.2分鐘之后，現場(chang)得出(chu)分析結果如下(xia)圖(tu)。
圖1. 采(cai)樣(yang)(yang)點1處空氣樣(yang)(yang)本的GCMS總離子(zi)流(liu)圖
表1 現場空氣檢測結(jie)果(guo)
序號(hao) | 保留時間 | 化合物名稱 | 分子(zi)式 | 峰面積 | 濃度（ppb） |
1 | 5.093 | 1,2-二氯乙烷 | C2H4Cl2 | 1198.78 | 0.67 |
2 | 5.54 | 苯(ben) | C6H6 | 5087.09 | 1.85 |
3 | 7.649 | 甲苯 | C7H8 | 10051.16 | 1.60 |
4 | 9.716 | 乙苯 | C8H10 | 13023.62 | 1.36 |
5 | 9.983 | 間(jian)二甲(jia)(jia)苯 & 對(dui)二甲(jia)(jia)苯 | C8H10 | 26770.45 | 0.73 |
6 | 10.618 | 鄰(lin)二甲苯(ben) | C8H10 | 9744.79 | 0.29 |
7 | 13.825 | 異丙苯(ben) | C9H12 | 3769.02 | 0.18 |
通過以上檢測方法，得到采樣點處空氣樣本的GCMS總離子流圖（圖(tu)1）。采用NIST11標準質譜庫進行定性，使用儀器自帶的標準曲線進行定量，得到采樣點處的空氣組分定性定量結果（表1）。從結果中可以得到：
（1） 空氣中的沒有檢出氯乙烯；
（2） 空氣中揮發性有機化合物以1,2-二氯乙烯、甲苯、二甲苯、三甲苯等化合物為主。
（3） 現場苯系物濃度在180 ppt至1.85 ppb之間。
由(you)分析結果(guo)可以(yi)看(kan)出，經過及時的事(shi)故控制和處理，目前(qian)在事(shi)故現場并(bing)沒有(you)檢(jian)測到氯乙(yi)烯(xi)的存在，說明環境空氣質量(liang)安全，對(dui)人體基(ji)本沒有(you)損害；
另外值得一提的是，儀器檢測出空氣中含有ppb級的1,2-二氯乙烷、二甲苯等揮發性有機物氣體，屬于汽車尾氣的排放的有機污染物，但是濃度并不高，屬于正常范圍之內。
在(zai)離開(kai)現(xian)場的(de)路上，Mars-400在(zai)車速80km/h的(de)條件下開(kai)機(ji)采集車外(wai)的(de)空氣樣品，進行檢測，發(fa)現(xian)沿路直至轉塘收費站處均沒(mei)有發(fa)現(xian)氯乙烯和其他高(gao)濃度的(de)揮(hui)發(fa)性有機(ji)物，檢測到的(de)二甲苯(ben)、乙苯(ben)等均在(zai)ppb級。
