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生態環境部部長李干杰:四個重點、結構優化確保打贏藍天保衛戰
聚光 發布時間:2019-03-19 聚光 來(lai)源: 聚光 瀏覽量:3557
  在今天舉行的部長通道上,對于未來的藍天保衛戰究竟怎么打?新組建的生態環境部部長李干杰表示,“目前方案還在制定,但已有基本思路。現在有四個重點:一是突出重點改善因子,就是PM2.5;二是突出重點區域;三是突出重點行業和領域;四是突出重點時段。”

3月19日,生態環境部部長李干杰在“部長通道”向記者揮手致意。
  李干杰剛剛完成新部長的憲法宣誓就來到了部長通道。他表示,自己感到責任更重,壓力更大。“新組建的生態環境部整合了環境保護部的全部職責和其他6部相關職責,工作范圍更寬,感到壓力比較大,生怕辜負期待和信任。”
  對于未來的藍天保衛戰究竟怎么打?李干杰表示,“目前方案還在制定,但已有基本思路。現在有四個重點:一是突出重點改善因子,就是PM2.5;二是突出重點區域;三是突出重點行業和領域;四是突出重點時段。”
  現階段,藍天保衛戰無疑是生態環境部面臨的一項硬仗。李干杰表示,目前,相關部門正在按照中央要求制定藍天保衛戰的三年行動計劃。具體來說,目前實施方案的基本思路包括四個方面。“首先,方案將突出重點,其中包括突出重點改善因子即PM2.5、霧霾天氣;突出重點區域,即京津冀、長三角等其他重點地區;突出重點行業和領域,這之中既包括鋼鐵、火電、水泥、玻璃、焦化、石化等行業,也包括機動車、散煤燃燒等治理領域;突出重點時段,即污染相對嚴重和高發的秋冬季。”李干杰表示。
  其次,李干杰介紹,方案的思路還包括優化結構,主要體現四個方面,即產業結構、能源結構、運輸結構和用地結構的優化。具體來說,產業機構方面,我國將繼續推動過剩產能的化解,落后產能的淘汰,推動散亂污企業的整治和工業企業的改造排放等;在能源結構上,我國將加大力度淘汰、關停不達標的燃煤小火電機組,同時推動燃煤小鍋爐淘汰改造,穩步推進農村居民散煤的煤改氣煤改電;而對于運輸結構,我國著力推動公路運輸轉為鐵路運輸,開展柴油貨車超標排放的專項整治,繼續推動黃標車老舊車淘汰,大力發展新能源車;同時,在用地結構方面,我國將繼續大力開展造林、種草等綠化行動,大幅增加林草覆蓋率,治理道路揚塵等。
——《首任生態環境部部長李干杰亮相部長通道》北京商報 蔣夢惟
  對于“氣荒”的問題,李干杰表示,煤改氣、煤改電在治理PM2.5方面作用很大。“煤改氣、煤改電不是指所有煤,而是農村居民家里燒的煤,它的污染很重。1噸散煤相當于15噸以上電煤的排放量,我們京津冀周邊28個城市,大致有5、600千萬噸。所以在污染物排量總量占相當比重,把這塊治理好,貢獻很大。”
  李干杰表示,去年12月15日-20日,環境保護部組織了2367個人、839個組到28個城市范圍內進行拉網式排查。“因為反映比較多,老百姓受凍問題突出,為了解決這個問題,我們開展大走訪、大慰問、大督查專項行動。涉及的553萬戶中,有474萬戶已經完成煤改電、煤改氣,還有將近80萬戶沒有完成,這474萬戶里發現有一部分供暖存在不足,一共215個村。我們馬上派人,蹲點駐守,幾天之內得到比較好的解決。”(轉自:中國大氣網)
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